必赢亚州366net > 汽车 > 10-15万日系紧凑型轿车操控口碑排行榜前十名的车

原标题:10-15万日系紧凑型轿车操控口碑排行榜前十名的车

浏览次数:62 时间:2018-11-19

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的10-15万日系紧凑型轿车,相信下面这个10-15万日系紧凑型轿车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上10-15万日系紧凑型轿车可选车型有10款,而针对这10款10-15万日系紧凑型轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是昂克赛拉、翼神、LANNIA蓝鸟、卡罗拉新能源、思域,其中昂克赛拉凭借4.79分力压所有对手,成为了10-15万日系紧凑型轿车操控口碑王。第二名翼神、第三名LANNIA蓝鸟在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万日系紧凑型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,启悦、哥瑞、卡罗拉、阳光和骐达分列10-15万日系紧凑型轿车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  方向盘指向性很好,没有虚位,悬架偏硬,运动感不错,开着还是很爽的横向对比:还是拿思域对比一下吧,毕竟当年也差点加钱买了思域的,思域的方向盘在开起来的时候很重,而昂克塞拉无论转向还是变道都是很流畅的

  方向盘手感还是适中的,没有虚感。转向的时候会有加重的感觉。转弯的时候乘坐感觉很棒

  方向盘稍有点点虚位,操作无置后!操控很满意!只路过地面坑洼时不够减震!

  操控的话,对于我来说,满分了。跟EVO一致的车架及技术相似的底盘给了车子很好的操控性,当然,这个也是很多EX车主最喜欢的一点,喜欢更机械的东西。底盘及悬架:底盘在家用车级别来说,算硬。原厂的悬挂调教呢,对它来说,比较舒适,路面过滤性也比较好,铺装路面乘坐起来也不会有太多的弹跳,调教偏舒适。因为方向盘是液压的,所以手感是非常不错的,转向的指向性也不错,不会有太多虚位。山路:在跑山路过弯的时候,车辆的侧倾就能够明显感觉出来了,所以很多车友都得改改改……

  底盘加悬架采用的是独立悬挂。给人一种很厚实的感觉。又加上翼神是液压助力。方向盘给人的感觉也是比较稳重的。没有很虚的感觉。

  提车后就上了Tein SAZ绞牙,舒适度和支撑度对与我来讲刚刚好,最理想的数据是前6后8,兼顾日常跑街和乘坐舒适。

  操算差!操还什么车!感觉就反应那么快,总平平稳稳,你急时候他急,总你急归你急,我岿然感觉!刹车点,可能这车,没适应事吧!方向轻,说速度时候,胳膊搭去就能扒拉乱转,随速度提升,会给我种厚重感,让我心稳感觉!总体说喜欢凌厉形又温柔格人适合这车.

  停车时候,方向还挺轻。车子跑起时候就点重。 底及悬架:减震太。特别减速带时候,没什么舒适可言,就生生行车,颠屁股老疼。

  转向很精准,电子助力的开起来比较轻松,平时开车对操控也没什么要求,总之没发现操控上有难度。

  换挡杆设计很棒,档位好记而且档杆小巧,上手很方便。方向盘灵敏,超车、并道很灵活。

  操控方面还是比较不错的,方向盘比较轻快,转向比较精准,悬架扎实稳定,同级别同价位车是当着客人的卡罗拉的超长线是最好。

  方向感手感挺好的,可能本人没有驾驶其他。车辆经验,习惯了感觉很不错,操控性很棒,油门一踩,速度就上来了,偶尔超车什么。的很给力

  操觉还行,昂克赛拉但绝对算感,方向也指哪打哪,带方向感也还,准备后期换个碳纤维,提升逼格。唯就cvt变速箱太顺,要换成思铂睿双离合估计就完美……

  液压助力,方向盘偏重,略有虚位,当然指向感也比较模糊,但是这种模糊的指向感,可以把路面的感觉传到手上,感觉还是不错的,也许习惯以后,开其他轻盈的车,自己就会觉得不习惯了。虽然液压没有电子助力的轻盈,但是轮胎对方向盘的回馈还是有感觉的。

  液压助力,方向盘偏重,略有虚位,当然指向感也比较模糊,但是这种模糊的指向感,可以把路面的感觉传到手上,感觉还是不错的,也许习惯以后,开其他轻盈的车,自己就会觉得不习惯了。虽然液压没有电子助力的轻盈,但是轮胎对方向盘的回馈还是有感觉的。

  50:47的配比,这个车操控不错。听我的,因为我懂。底盘及悬架:通过性如果如说明书里说的满载130mm一样,说明他的通过性很好,至少轿车里面非常好!

  方向盘比较准指哪打哪,刹车油门都是可以的,本人开的车不多无法细说,只是自我感觉很不错山路:爬坡还是可以的,陡坡用s档很轻松就爬上去了

  家轿车对操控什么的没有太大奢望只要开着舒服好上手就行,卡罗拉总体的感觉就是好开

  阳光的操控一般方向电动助力的很轻,开过妹弟的绅宝D50老款的加速120以上没感觉比阳光好还开过绅宝X35,东风风神A60.面包车也开过 阳光比面包车好点,操控好的还是D50山路:@过大的坑洼感觉跟没有减震一样,山路跑的少就是高速过秦岭*的时候有时候油门踩到底都提不起来速度

  方向盘无虚位,将就吧,开习惯了,悬挂偏软山路:阳光走山路有点揪心,到处都响,地盘卡卡的响底盘及悬架:地盘相对于轿车而言偏高,悬挂偏软,但舒适性好横向对比:与马自达323排量1.8(第一辆车)相比,阳光丑,看习惯了,还是觉得好看,憨厚,实用!油耗低,动力比不上1.8,但跑120左右还是很轻松的

  悬架很硬,遇到坑洼和减速带,坐车里会有垫屁股的感觉。操控不是骐达的强项。

本文来源:10-15万日系紧凑型轿车操控口碑排行榜前十名的车

上一篇:2018年10月份汽车销量排行榜:10月份比亚迪汽车月

下一篇:首届汽车必赢亚州366net置换市集不得不逛!